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上半年，市交通運(yùn)輸委按照高質(zhì)量發(fā)展要求，以大交通體系建設(shè)為引領(lǐng)，推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)攻堅(jiān)、物流產(chǎn)業(yè)升級(jí)、公交都市創(chuàng)建“三大行動(dòng)”，實(shí)施做強(qiáng)樞紐、優(yōu)化交通組織等“六強(qiáng)六優(yōu)”工程，做好服務(wù)保障上合青島峰會(huì)、軍民融合、鄉(xiāng)村振興、經(jīng)略海洋、新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換五篇文章，努力當(dāng)好經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展先行官。
一、做強(qiáng)樞紐，優(yōu)化交通組織。青島港前灣港區(qū)迪拜環(huán)球集裝箱碼頭工程西側(cè)2個(gè)泊位竣工。新機(jī)場(chǎng)高鐵站、地鐵站、綜合交通中心建設(shè)加快推進(jìn)。鐵路紅島站、青島西站等樞紐加快建設(shè)。濟(jì)鐵膠州物流園一期、寶灣國(guó)際物流中心、京東“亞洲一號(hào)庫(kù)”、西海岸智慧物流園一期公路港建成投入使用。
二、做強(qiáng)通道，優(yōu)化設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。濟(jì)青高鐵、青連鐵路、董家口疏港鐵路建設(shè)加快推進(jìn)，濰萊高鐵全面開工建設(shè)。加快推進(jìn)新機(jī)場(chǎng)高速（一期工程先期實(shí)施段）、濟(jì)青高速改擴(kuò)建工程（青島段）、龍青高速龍口至萊西（沈海高速）段建設(shè)。扎實(shí)推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)，服務(wù)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實(shí)施。完成重點(diǎn)區(qū)域普通國(guó)省道公路安全隱患整治，以及機(jī)場(chǎng)高速、青銀高速青島段、流亭立交橋及周邊道路等環(huán)境整治提升。普通國(guó)省道路網(wǎng)監(jiān)測(cè)與應(yīng)急處置平臺(tái)正式運(yùn)行。
三、做強(qiáng)港航，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈條。深化青島國(guó)際航運(yùn)服務(wù)中心功能，發(fā)布國(guó)內(nèi)首支郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展指數(shù)，加快建設(shè)港航貿(mào)易、交易、金融等功能性平臺(tái)，努力打造區(qū)域性國(guó)際航運(yùn)中心。加強(qiáng)與國(guó)外港口合作步伐，與“一帶一路”沿線國(guó)家聯(lián)通，加快發(fā)展青島港中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，新增外貿(mào)集裝箱航線12條，總數(shù)達(dá)到175條；優(yōu)化空中航線中轉(zhuǎn)網(wǎng)絡(luò)，加快空中直航航線開辟工作，新增航線18條，總數(shù)達(dá)163條。謀劃推進(jìn)航空產(chǎn)業(yè)布局發(fā)展。海港貨物、集裝箱吞吐量分別達(dá)到2.6億噸、938萬標(biāo)箱；空港旅客、貨郵吞吐量分別達(dá)到1168萬人次、10.89萬噸。
四、做強(qiáng)物流，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。突出多式聯(lián)運(yùn)等國(guó)家示范項(xiàng)目建設(shè)，充分發(fā)揮多式聯(lián)運(yùn)聯(lián)盟作用，努力做強(qiáng)做優(yōu)中亞班列，即黃班列實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)行，青島港海鐵聯(lián)運(yùn)箱量完成51.6萬箱，繼續(xù)保持全國(guó)沿海港口首位。完善智慧物流體系，順豐與青島港實(shí)現(xiàn)全面合作，共同搭建“互聯(lián)網(wǎng)+”港口供應(yīng)鏈服務(wù)體系。青島市無車承運(yùn)系統(tǒng)平臺(tái)在線車輛超過5000輛，在全部危貨企業(yè)試點(diǎn)運(yùn)行電子運(yùn)單，建成“兩客一?！睜I(yíng)運(yùn)車輛4G視頻實(shí)時(shí)監(jiān)控平臺(tái)。發(fā)布月度“青島物流景氣指數(shù)”。新增國(guó)家A級(jí)物流企業(yè)5家，總數(shù)達(dá)76家。
五、做強(qiáng)公交，優(yōu)化出行環(huán)境。深入推進(jìn)公交路權(quán)、信號(hào)、場(chǎng)站“三個(gè)優(yōu)先”，線網(wǎng)布局“一個(gè)優(yōu)化”和政策規(guī)劃“一個(gè)落實(shí)”等“311”工程，開展公交都市創(chuàng)建評(píng)估驗(yàn)收準(zhǔn)備工作。優(yōu)化調(diào)整公交線路55條。完成2個(gè)省定扶貧村通客車任務(wù)。推進(jìn)公交場(chǎng)站、專用道、充電樁建設(shè)。進(jìn)一步加強(qiáng)駕駛員培訓(xùn)行業(yè)管理，促進(jìn)駕培行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展。開展公共交通乘客滿意度調(diào)查和運(yùn)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量考核。加快軌道交通運(yùn)營(yíng)安全管理制度建設(shè)。地鐵11號(hào)線4月份開通試運(yùn)營(yíng)，軌道交通運(yùn)營(yíng)線路突破100公里。
六、做強(qiáng)基層，全面從嚴(yán)治黨。實(shí)施“121”工程，履行政治責(zé)任，加強(qiáng)自身建設(shè)。“1”就是抓好基層黨建，深化開展“基層組織建設(shè)年”活動(dòng)，抓好法治政府建設(shè)，抓好每月交通大講堂、雙月市民懇談、每季糾正“四風(fēng)”評(píng)議等作風(fēng)建設(shè)，抓班子帶隊(duì)伍，推進(jìn)全面從嚴(yán)治黨落地生根。“2”就是抓好廉政安全和生產(chǎn)安全，嚴(yán)格貫徹落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)“兩個(gè)責(zé)任”和安全生產(chǎn)責(zé)任制，堅(jiān)決遏制重特大安全事故，推進(jìn)行業(yè)安全穩(wěn)定?！?”就是提升管理服務(wù)水平，深化青島交通運(yùn)輸公共服務(wù)中心和青島國(guó)際航運(yùn)服務(wù)中心建設(shè)，搭建服務(wù)平臺(tái)，延長(zhǎng)工作手臂，推進(jìn)隊(duì)伍服務(wù)手段、能力和水平轉(zhuǎn)型升級(jí)。
在實(shí)施“六強(qiáng)六優(yōu)”工程的同時(shí)，著重抓好上合青島峰會(huì)、“放管服”改革兩項(xiàng)服務(wù)保障。在服務(wù)保障上合青島峰會(huì)方面。緊緊圍繞“安全、服務(wù)”兩個(gè)核心，堅(jiān)持省市一體、協(xié)同作戰(zhàn)，精準(zhǔn)落實(shí)“公路通行、港航運(yùn)輸、城市運(yùn)行、鐵路運(yùn)輸”四大任務(wù)，以最高標(biāo)準(zhǔn)、最強(qiáng)擔(dān)當(dāng)、最嚴(yán)要求，有力有效保障了峰會(huì)交通運(yùn)輸需求，并在公共交通運(yùn)營(yíng)環(huán)境改善、智能交通建設(shè)、公路環(huán)境整治、交通設(shè)施完善、機(jī)場(chǎng)車站改造等方面，帶來一系列顯著變化，人民群眾幸福感、獲得感不斷增強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)了峰會(huì)保障和交通環(huán)境雙提升。在深化“放管服”改革方面。做好國(guó)務(wù)院和省政府削減行政權(quán)力事項(xiàng)銜接落實(shí)工作，新增16項(xiàng)、調(diào)整4項(xiàng)，轉(zhuǎn)變管理方式1項(xiàng)。駐市行政審批大廳窗口整合縮減，由12個(gè)調(diào)整為8個(gè)。做好“互聯(lián)網(wǎng)+行政審批”創(chuàng)新服務(wù)，努力增加“零跑腿”“只跑一次腿”事項(xiàng)數(shù)量。推進(jìn)公共信用體系建設(shè)，實(shí)現(xiàn)行政許可、行政處罰等信息在“信用青島”網(wǎng)站上向社會(huì)公示。
當(dāng)前，交通運(yùn)輸發(fā)展面臨一些問題：一是交通運(yùn)輸發(fā)展正在從線到面、從面到網(wǎng)，由硬件建設(shè)到軟硬件協(xié)同、高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)變，構(gòu)建完善大交通體系已經(jīng)成為今后一個(gè)時(shí)期的重要任務(wù)；二是運(yùn)輸結(jié)構(gòu)亟需調(diào)整，客運(yùn)換乘便利化程度不夠高，公路貨運(yùn)占比過高，道路運(yùn)輸面臨轉(zhuǎn)型發(fā)展，港航產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)更高水平發(fā)展的任務(wù)更加艱巨，各種交通運(yùn)輸方式的比較優(yōu)勢(shì)沒有充分發(fā)揮；三是交通運(yùn)輸隊(duì)伍的思想觀念、工作手段和能力素質(zhì)還需要不斷適應(yīng)形勢(shì)發(fā)展的要求，交通運(yùn)輸服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化、人本化程度還需要進(jìn)一步提升，公共交通出行還不能完全滿足市民的需求。下半年，市交通運(yùn)輸委將圍繞國(guó)家軍民融合創(chuàng)新示范區(qū)和中國(guó)—上海合作組織地方經(jīng)貿(mào)合作示范區(qū)建設(shè)、鄉(xiāng)村振興、經(jīng)略海洋、新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換等重點(diǎn)工作，全力抓好項(xiàng)目建設(shè)、物流產(chǎn)業(yè)、公共交通三大任務(wù)。
一是加快推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。前灣港區(qū)迪拜環(huán)球集裝箱碼頭工程?hào)|側(cè)2個(gè)泊位爭(zhēng)取年內(nèi)開工。新機(jī)場(chǎng)高鐵站、地鐵站、綜合交通中心基本建成。濟(jì)青高鐵、青連鐵路、董家口疏港鐵路、龍青高速龍口至萊西（沈海高速）段建成通車。加快新機(jī)場(chǎng)高速（一期工程先期實(shí)施段）主體工程建設(shè)進(jìn)度。督導(dǎo)各區(qū)市完成農(nóng)村公路“三年集中攻堅(jiān)”專項(xiàng)行動(dòng)全年任務(wù)。開工建設(shè)半島保稅倉(cāng)儲(chǔ)物流園，建成董家口鐵路物流園等多式聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)樞紐。
二是加快提升物流產(chǎn)業(yè)。繼續(xù)深化青島國(guó)際航運(yùn)服務(wù)中心功能，發(fā)揮港航產(chǎn)業(yè)基金作用，爭(zhēng)取發(fā)布干散貨航運(yùn)指數(shù)。發(fā)揮多式聯(lián)運(yùn)聯(lián)盟作用，突出多式聯(lián)運(yùn)等國(guó)家示范項(xiàng)目建設(shè)，力爭(zhēng)海鐵聯(lián)運(yùn)箱量增長(zhǎng)30%以上。持續(xù)優(yōu)化完善青島市物流業(yè)景氣指數(shù)，爭(zhēng)取發(fā)布“一帶一路”集裝箱指數(shù)。全年新增國(guó)家A級(jí)物流企業(yè)5家，總數(shù)達(dá)到76家。抓招商、抓產(chǎn)業(yè)、抓項(xiàng)目，力爭(zhēng)物流業(yè)增加值過千億元。
三是加快發(fā)展公共交通。按照交通運(yùn)輸部安排，做好公交都市創(chuàng)建評(píng)估驗(yàn)收工作。持續(xù)做好公交線網(wǎng)優(yōu)化調(diào)整。開建4處公交場(chǎng)站。力爭(zhēng)地鐵13號(hào)線開通試運(yùn)營(yíng)，修訂《青島市軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)考核辦法》，出臺(tái)《青島市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全管理辦法》。加強(qiáng)出租汽車市場(chǎng)行業(yè)監(jiān)管，提升出租汽車服務(wù)水平。
市交通運(yùn)輸委將按照市委、市政府部署要求，全面貫徹落實(shí)黨的十九大、習(xí)近平總書記視察山東重要講話等精神，開展大討論、補(bǔ)短板、改作風(fēng)，嚴(yán)格履行全面從嚴(yán)治黨政治責(zé)任，對(duì)照上合青島峰會(huì)保障標(biāo)準(zhǔn)和要求，鞏固保障成果，放大峰會(huì)效應(yīng)，以構(gòu)建完善大交通體系為引領(lǐng)，進(jìn)一步固化行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系，深化審批服務(wù)“一次辦好”改革，優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，推進(jìn)綜合執(zhí)法改革，調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，扎實(shí)推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展，努力打造人民滿意交通，力爭(zhēng)在交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)中走在前列，為把青島建設(shè)得更加富有活力、更加時(shí)尚美麗、更加獨(dú)具魅力作出積極貢獻(xiàn)。
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