隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車(chē)已逐漸走進(jìn)千家萬(wàn)戶，成為人們出行的代步工具。可隨之而來(lái)的卻是停車(chē)難問(wèn)題，卻嚴(yán)重困擾著廣大車(chē)主，而小區(qū)內(nèi)如何停車(chē)、如何管理車(chē)輛等問(wèn)題，也成了業(yè)主關(guān)注的焦點(diǎn)。小區(qū)里到處是汽車(chē)，連草坪上、消防通道上也停滿了車(chē)輛，有的住戶為了占車(chē)位，寧愿將車(chē)長(zhǎng)期停在小區(qū)里，打車(chē)上班；有的住戶為了搶車(chē)位不得不提前下班；有的住戶晚上將車(chē)停到了馬路旁邊上，占道停車(chē)，帶來(lái)很多安全隱患；有的小區(qū)物管為了解決停車(chē)問(wèn)題，不惜將美麗的綠化環(huán)境改成停車(chē)場(chǎng)而被業(yè)主告上法庭……近幾年也有不少政協(xié)委員或者是人大代表就此提出相關(guān)提案，有關(guān)部門(mén)也想方設(shè)法采取措施解決，但就目前來(lái)講，問(wèn)題依然突出、收效不甚理想，嚴(yán)重影響了老百姓的出行和生活，也影響了城市的管理和形象。
究其原因是多方面的：有小區(qū)建筑規(guī)劃問(wèn)題，有技術(shù)設(shè)計(jì)問(wèn)題，有開(kāi)發(fā)商利益問(wèn)題，有土地資源問(wèn)題等等。目前小區(qū)停車(chē)難問(wèn)題多集中在老的住宅小區(qū)，在開(kāi)發(fā)時(shí)未充分考慮到停車(chē)泊位的建設(shè)，對(duì)車(chē)輛增長(zhǎng)估計(jì)不足，很多小區(qū)樓盤(pán)沒(méi)有停車(chē)場(chǎng)，就算路邊設(shè)置了劃線停車(chē)位，但數(shù)量畢竟有限，不能滿足居民方便停車(chē)的需求，致使小區(qū)內(nèi)車(chē)輛亂停亂放，占用道路，堵塞了消防通道，讓居民和社區(qū)十分頭痛。就是新建的小區(qū)也潛伏著這個(gè)問(wèn)題，現(xiàn)在很多新的小區(qū)入住率尚不高，停車(chē)難的問(wèn)題尚不突出，一旦入住的居民多了，問(wèn)題就會(huì)暴露出來(lái)。
為此建議：
一、合理規(guī)劃。對(duì)于住宅小區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)位（場(chǎng)）的設(shè)立，尤其是收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)包括地下車(chē)庫(kù)的建立，在小區(qū)開(kāi)發(fā)建設(shè)之初，規(guī)劃部門(mén)就應(yīng)當(dāng)作出有預(yù)見(jiàn)性的設(shè)計(jì)和規(guī)劃，以滿足業(yè)主的需要，避免小區(qū)建成后，如果再行設(shè)立停車(chē)場(chǎng)時(shí)，往往與業(yè)主的建筑物區(qū)分所有權(quán)產(chǎn)生了沖突。要達(dá)到既規(guī)范物業(yè)管理小區(qū)的機(jī)動(dòng)車(chē)停放問(wèn)題，又能保護(hù)廣大業(yè)主以及物業(yè)管理企業(yè)雙方利益的目的，最好的方式是從規(guī)劃開(kāi)始做起。
二、協(xié)商解決。老的住宅小區(qū)由于以前的規(guī)劃設(shè)計(jì)問(wèn)題，不可能再像新的小區(qū)那樣進(jìn)行合理規(guī)劃了，那么相關(guān)職能部門(mén)則應(yīng)該與社區(qū)居委會(huì)和小區(qū)業(yè)主委員會(huì)及居民協(xié)商，或利用老小區(qū)的改造，在條件允許及大多數(shù)居民同意的情況下，合理的設(shè)置停車(chē)位或車(chē)庫(kù)，合理地收取停車(chē)費(fèi)并用于小區(qū)的管理與改造，而不是由居民自己隨意開(kāi)辟或亂停亂放。同時(shí)鼓勵(lì)、規(guī)范開(kāi)設(shè)在居民區(qū)內(nèi)的超市、大賣(mài)場(chǎng)、體育館等社會(huì)場(chǎng)所（包括一些單位內(nèi)部停車(chē)場(chǎng)），利用其營(yíng)業(yè)結(jié)束后的空置停車(chē)場(chǎng)向附近小區(qū)居民開(kāi)放，提供合理的有償服務(wù)，以緩解夜間居民小區(qū)停車(chē)難的矛盾。
三、建議建設(shè)一些透綠停車(chē)位。小區(qū)內(nèi)應(yīng)提倡種植高桿樹(shù)木，將樹(shù)下的土地鋪上帶孔地磚用于停車(chē)，將耐壓類(lèi)草種于地磚的孔中，而不耐壓的花草種于墻角或起伏不平的地面上，使綠化與停車(chē)有機(jī)結(jié)合起來(lái)。
四、公安交管部門(mén)要在保證交通有序暢通的基礎(chǔ)上，對(duì)非交通要道，以及支、小馬路上，利用低谷時(shí)段開(kāi)設(shè)分時(shí)段的或夜間停車(chē)位，為周邊居民服務(wù)。只要輔之于適當(dāng)?shù)墓芾?，也能緩解居民小區(qū)的停車(chē)難問(wèn)題。這方面，國(guó)外也有先例，不妨試一試。
五、出臺(tái)政策。建議政府部門(mén)盡早出臺(tái)《住宅物業(yè)管理區(qū)域機(jī)動(dòng)車(chē)停放管理辦法》，或者指導(dǎo)業(yè)主委員會(huì)制定有關(guān)停車(chē)管理制度，包括停車(chē)管理單位的職責(zé)、停車(chē)位和臨時(shí)進(jìn)出車(chē)輛停放的管理方案、發(fā)生緊急情況的處置預(yù)案及停車(chē)費(fèi)的收取標(biāo)準(zhǔn)、如何使用等；
六、完善設(shè)施。城管、房管部門(mén)應(yīng)與小區(qū)物管部門(mén)協(xié)調(diào)，建立并完善小區(qū)停車(chē)管理設(shè)施：在地面、墻面設(shè)立交通標(biāo)識(shí)，引導(dǎo)車(chē)輛按規(guī)定路線行駛；便道距離地面的高度，參照馬路標(biāo)準(zhǔn)，使車(chē)輛無(wú)法停靠；綠地外圍、樓前甬道、小區(qū)干道結(jié)合部等部位，安裝合適的鐵管柵欄，阻止車(chē)輛進(jìn)入到綠地。
七、加強(qiáng)監(jiān)管。業(yè)主委員會(huì)對(duì)加強(qiáng)對(duì)停車(chē)費(fèi)收取、使用情況的監(jiān)管，確保收費(fèi)符合政策規(guī)定，所得收益應(yīng)當(dāng)主要用于補(bǔ)充專(zhuān)項(xiàng)維修資金；應(yīng)加強(qiáng)對(duì)停車(chē)位的管理，確保在沒(méi)有滿足業(yè)主的情況下，不得對(duì)外出售車(chē)位，確保業(yè)主的停車(chē)權(quán)益。
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